Сложно найти подростков, у которых не было бы кумиров. Встречаются и взрослые, которые увлеченные знаменитостью, собирают различные предметы,
ассоциирующие с той или иной известной личностью. Однако, некоторые люди переходят все границы, передает novostiua.net.

Яквважає пастор, із прихожанами краще спілкуватися у невимушеній обстановці за кухлем пива, ніж у "манірній тишіхраму".

Пивнийсад священик відкрив шістнадцятий раз. Люди приїжджають здалеку, причому багатохто - постійні відвідувачі протягом декількох років. Йозеф Калькуш, завідувачпивним садом у вільний від богослужінь час, вважає багатьох своїми друзями. Вінорганізовує зустрічі з 1997 року.

"Кожної неділі в липні та серпні він пригощає відвідувачів пивом, кавою і домашніми пирогами. Пивна розрахована на 150 осіб, але кількістьвідвідувачів зазвичай залежить від погоди. Людям не обов'язково сповідатися абоговорити про Бога, вони можуть просто відпочити на свіжому повітрі абозустрітися з друзями, адже ценетрадиційна церковна установа ", - пояснює пастор

За даними відомства, від 27 серпня будечастково обмежено рух автомобілів по Набережному шосе на ділянці від мостаМетро до Боричевого узвозу.

Крім того, вже через кілька днів плануєтьсязвузити проїжджу частину в районі Річкового порту до 15 метрів. Таким чином,для руху транспорту залишать 4 смуги (по дві в обидва напрямки), шириною 3,75 мкожна.

Варто зазначити, що за необхідностіпередбачається внесення змін у роботу маршрутів наземного пасажирськоготранспорту в межах Поштової площі.

Вже до весни очікується введення вексплуатацію нової розв'язки, яка повинна вирішити проблему постійних заторів уцентрі та на Подолі.

Як повідомлялося вчора, 1 серпня, Київськаміська державна адміністрація вирішила провести у 2013 році капітальнуреконструкцію автомобільної частини моста Метро через Русанівську

Про це повідомляє прес-служба Київськоїміської державної адміністрації (КМДА).

Федеральний центр проектного фінансування єдочірньою компанією Зовнішекономбанку Росії.

"Саме будівництво четвертої гілки метроза рахунок приватного капіталу буде першим такого рівня прецедентом державно-приватногопартнерства. Вперше в історії України інвестор на конкурентній основі інвестуєв такий великий проект, коли сума фінансових вкладень складає $ 1,2 - 1,6 млрд.Україна, на жаль, за рейтингами привабливості ведення бізнесу займає сьогодніне найкращі позиції, тому ми боремося за кожну інвестовану ззовні копійку. Тимне менше, нам вдалося переконати великих світових інвесторів у тому, що щоденнітранспортні потреби півмільйона киян - це правильна інвестиція. Нестабільнефінансування за рахунок місцевого та державного бюджету не дозволяє умаксимально швидкі терміни побудувати нову гілку метро. А от приватні інвестиціїдають таку можливість", - заявив заступник голови КМДА Руслан Крамаренко.

Раніше заступник голови Київської міськоїдержавної адміністрації Руслан Крамаренко прогнозував завершення будівництваПодільсько-Вигурівської лінії метро до 2018 року.

За словами Крамаренка,