США уступили Китаю лидерство в мировой торговле

За четверть века компания выпустила 1,5 тыс. лимузинов для высокопоставленных госчиновников и партийных лидеров.

Первая партия машин в количестве 500 штук будет передана властям для чиновников, включая зарубежные дипломатические миссии. Министерство торговли Китая включило Hongqi H7 в список товаров, разрешающих правительству страны жертвовать автомобиль в зарубежные страны. Таким способом производитель хочет продемонстрировать миру обновлённый Red Flag.

В компании не скрывают, что намерены конкурировать с известными мировыми брендами Mercedes-Benz, BMW и Audi. К примеру, в Китае дилерские центры будут открыты в крупных городах страны, а в Пекине компания откроет свой салон рядом с дилерами Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Mercedes-Benz и Aston Martin.

Люксовые автобренды ставят на Японию, Китай в прошлом

Производство лимузинов было запущено в 1958 году, на первом автомобильном заводе на Северо-Востоке Китая в городе Чанчун. В создании предприятия помогали советские специалисты.

На машинах этой марки ездили все чиновники Китая, в том числе Мао Цзэдун и Дэн Сяопин. Одна из машин была подарена первому президенту КНДР Ким Ир Сену. В 1982 году производство было закрыто. Несколько раз производство пытались возродить, по разным причинам попытки не увенчались успехом. В 2012 году председатель КНР Си Цзиньпин заявил, что использование госчиновниками машин иностранных брендов выглядит не хорошо. В результате, политическая реинкарнация помогла модернизировать предприятие. При этом все базовые технологии разработаны китайскими автомобилестроителями.

Источник: firstnews.ru